Có một số lý do cho sự cố thường xuyên của lò xo van

lò xo van của thân van bơm bùn xác định áp suất mở của van, hành trình nắp van và độ ổn định của con dấu ở trạng thái đóng. Nếu những Lò xo này bị hỏng, toàn bộ van sẽ không hoạt động đúng. Trên cơ sở này, lý do cho sự thất bại của lò xo van được tóm tắt để được chú ý và tránh trong các hoạt động trong tương lai.

lý do thường xuyên hỏng lò xo van được tóm tắt như sau:

1. Theo lực bên ngoài, tải trọng do lò xo áp suất cao chịu có thể được chia thành Tải trọng tĩnh, tải trọng va đập và tải trọng rung. Lý do chính cho sự cố lò xo là căng thẳng cao do biến dạng lớn và tải trọng cao. Áp suất cao chỉ áp dụng cho lò xo tải tĩnh và áp suất thấp có tuổi thọ mỏi lâu hơn.

2. Khả năng hấp thụ Hydro-Sau khi mạ điện hoặc tẩy, thép lò xo sẽ bị hỏng do sự hấp thụ Hydro nếu không có Cách Xử Lý hấp thụ Hydro thích hợp, nhưng lò xo van của thân van bơm bùn sẽ không bị ảnh hưởng bởi điều này. Trong dung dịch mạ điện, luôn có ít nhiều ion hydro trong quá trình Điện phân các phân tử nước. Một số ion hydro tạo thành tràn, một số ion xâm nhập vào lớp phủ và thân kim loại dưới dạng nguyên tử Hydro, làm giảm độ dẻo dai và độ giòn của thân kim loại và lớp phủ. Đây là sự hấp thụ Hydro. Do đó, sau khi mạ điện hoặc tẩy, cần khử hydro hóa trong lò nướng hoặc lò kháng. Nhiệt độ và thời gian nên được xác định theo kích thước lò xo và độ dày lớp phủ. Nhiệt độ bình thường nên nằm trong khoảng 150-250 độ C và thời gian giữ phải nằm trong khoảng 0.5-5 giờ.

3. Uốn cong mạnh mẽ, kéo căng rãnh, xoắn và uốn cong sắc nét của lò xo phẳng của thân van bơm bùn: Các rãnh hoặc vết trầy xước trong lò xo phẳng có thể gây ra nồng độ căng thẳng cao và dẫn đến hỏng hóc. Do đó, bán kính uốn phải càng lớn càng tốt để tránh dấu in.

4. Mệt mỏi-biến dạng lặp đi lặp lại của lò xo, đặc biệt là khi có hơn 106 chu kỳ, có thể gây ra tổn thương mệt mỏi ngay cả khi bị căng thẳng vừa phải. Nên sử dụng ứng suất thấp khi điều kiện làm việc xấu, và cần cải thiện khả năng chống mỏi của lò xo.

trong trường hợp lựa chọn vật liệu hợp lý, peening bắn không chỉ có thể làm cho bề mặt của lò xo trơn tru, nhưng cũng cải thiện khả năng chống mỏi của lò xo, kéo dài tuổi thọ của lò xo, Và giảm hoặc thậm Chí ngăn ngừa các khuyết tật như khử cacbon bề mặt, hố, vết lõm và vết nứt. Bắn peening có thể thay đổi một chút độ dẻo bề mặt, và ứng suất còn lại có thể bù đắp một phần ứng suất kéo được tạo ra bởi lò xo của thân van bơm bùn dưới tải trọng lặp đi lặp lại trong tương lai. Ứng suất kéo là nguồn gốc của các vết nứt.